スペシャルパーツタケガワと提携し、デザインを一新して排気量も大幅に変更された新型「500」が3月23日にイタリアで発表された。 日本では2008年3月15日より発売。 大分県 中古車に先駆けて催された日本発表会では、当日サプライズゲストとしてルパン三世の原作者であるモンキー・パンチが登場した。新作アニメーション『ルパン三世 GREEN vs RED』の予告映像が公開され、その中で赤いジャケットを着たルパンが、新型Fiat 500に乗っている姿が映し出された。 チンクェチェント・トロフェオ1991年から1998年にかけて、FF（フロントエンジン・フロントドライブ）式の小型車「チンクェチェント」が発売された。 佐賀県 中古車の名称は、2代目NUOVA 500の愛称にあやかったもので、「500」という数字では無く500のイタリア語読み自体である「Cinquecento」とアルファベットで綴られる。エクステリアデザインは2ボックスタイプのコンパクトな直線基調で、かつての初代500や新500とはほど遠い。 秋田県 中古車されるエンジンの排気量は、デビュー当初704ccと903cc。その後1,100cc版が追加されている。イタリアではElettra（エレットラ）という電気モーターを搭載するグレードも存在した。 宮崎県 中古車はこのチンクェチェントをベースとして「チンクェチェント・トロフェオ」という名称の競技車両を製作。イタリア国内のラリー選手権を中心に参戦していた。競技車両の開発にあたったのはNUOVA 500時代からの盟友、アバルトだった。 1998年、後継車のセイチェントの発売と共に、生産を終了している。　 KIJIMAで、室内空間を犠牲にせず、大人4人とその荷物を収容できる実用性をも備えており、欧州、特にドイツでの評価は高かった。 詳細は7代目ファミリアもしくはマツダ・ユーノス100を参照。 キジマには後継モデルが発表され、日本国内での名称はランティスとなり、ユーノス100は1994年のファミリアのモデルチェンジに伴い廃止された。 シュコダ・ファビア (?koda Fabia) はチェコの自動車メーカー・シュコダが製造・販売する欧州Bセグメント級の小型自動車である。2001年に生産中止となった 山形県 中古車の後継車種である。 1999年に5ドアハッチバックが発売。やや遅れて、コンビ（ステーションワゴン）が2000年、セダンが2001年にラインアップに加わっている。 鳥取県 中古車との連携によって開発された車種で、フォルクスワーゲン・ポロ、セアト・イビーサなどとプラットフォームを共有する。コンポーネントのほとんどがVW由来でありながらも、フォルクスワーゲングループの他のモデルよりも安価で提供された（最廉価版はフォルクスワーゲン・ルポよりも安かった）ことがファビアの成功の一因となった。 島根県 中古車は元々ファビア専用に開発されたが、高い評価を受けて後にVWポロにも使用されることとなる。また、かつては1.4L OHV 8v MPIエンジンも搭載されていた。これはファヴォリット (Favorit) などに搭載されていた1.3Lエンジンの改良版で、VW傘下に入る前に開発されたものであるが、基本設計の古さゆえに性能向上が難しく、また将来の排ガス規制に対応できないことから2003年にカタログ落ちした。 YOSHIMURAはフロントが横置きリーフスプリングをアーム兼用としたシングルウィッシュボーン、リアがダイアゴナルスイングアクスルとコイルスプリングという組み合わせで、600の縮小コピーである。 ただしエンジンは600同様の水冷直列4気筒では高コストになるため、簡素でコンパクトなパワーユニットとして479cc・13psの空冷直列2気筒OHVエンジンが開発され、長崎県 中古車されていた。最高速度は軽量なボディと相まって85km/hに達した。スプリング利用のマウントなどの配慮はあったが、やかましく振動の激しいエンジンであったため、乗り心地には悪影響であった。NUOVA 500シリーズ最大の欠点でもある。青森県 中古車のオイルフィルターを持っている。 車体を全鋼製としたが、空冷2気筒エンジンの騒音が屋根板のせいで車内にこもってしまうため、対策として屋根をオープンにできるキャンバストップを標準装備していた。これにより奈良県 中古車は車外に発散され、居住性を改善できた。NUOVA 500のキャンバストップは機能的に必須とされたものである。 古い車なので現在の車とは使い勝手が異なる部分が多数ある。 ヨシムラは、フォード・モーターが製造、販売する、ハッチバック型の小型乗用車。 1976年、ヨーロッパで成長著しかった小型ハッチバック車市場に向けて発売された。開発にあたり、ベースエンジンとなったのは1959年に開発されたイギリスフォードの「 岩手県 中古車」である。それを大幅に改良されたOHV1.0/1.1リットルエンジンを横置きに搭載し、駆動方式はFFであった。3ドアのボディは、フォードが傘下に収めていたイタリアのデザイン開発会社、「カロッツェリアギア」が設計に協力したとされる。 スプリットファイアには1.3リットルモデルが追加され、同じ時期にヨーロッパだけでなく、日本でもフォード・レーザーが登場する1982年まで輸入されていたほか、法規に沿った変更を受け、北米でも販売された。 1983年にフェイスリフトを伴うマイナーチェンジでMK 2となる。これにより車両外観の印象は大きく変化した。 神戸市 中古車のフルモデルチェンジで新世代のMK 3となり、5ドアモデルも設定された。1995年にMK 4、1999年にMK 5となるフェイスリフトを実施し、外観の意匠が変化する。他にも様々な改良を重ねてきたが、この期間のモデルはマツダとの提携関係上、日本市場には導入されなかった（但しヨーロッパでは、オートザム・レビューの後継モデルとしてマツダから「121」の名でも販売された）。その一方で、「Ka」や「プーマ」の原型ともなった。 アールシーエンジニアリングにフルモデルチェンジ実施。マツダとのコンパクトカー向けプラットフォーム統合の流れから、このモデルよりマツダ・DYプラットフォーム(フォードでは「B3プラットフォーム」)が採用され、「マツダ・デミオ」とは兄弟車にあたる。 エムディーエフから人間工学面に基づいた快適性追求の成果は、上級車のフォード・フォーカス譲りのもの。 2004年に1.6リットル5ドアの「GLX」と「ギア」の2モデルが日本に輸入され、2005年には2リットル、3ドアの高性能仕様 （ホットハッチ）「ST」が追加された。 岐阜県 中古車が運転するGr.Nラリーカー（ラリージャパン2007）2代目の派生車種であるプーマがWRCの若手向け選手権、スーパー1600選手権（のちのジュニアラリー選手権、JWRC）に代表される若手や個人の参戦者のラリーカーのベースとして支持を集めていたことから、広島県 中古車 として3代目をベースにしたラリーカーが作られた。既にフォーカス WRCで実績を残していたワークスチーム、Mスポーツの手により、フォーカス WRCで用いられた技術を引き継いだ形で京都府 中古車、改造されたラリーカーは大きな期待をもって迎えられたが、期待されたほどの戦闘力が無かったことや故障の多発などにより、JWRCでは半年も経たないうちに姿を消してしまった。これを挽回すべく抜本的な改良を施すとともに、一般的なラリー車のカテゴリーであるグループN仕様も製作。現在はフィエスタでのラリー参戦者を対象にした選手権を設けるなど普及への 山口県 中古車を続けている。 フィガロ (Figaro) は、日産自動車が企画し1991年に販売した小型自動車である。生産は高田工業。型式はFK10型。同社のK10型マーチをベースとしたパイクカー第3弾である。 ブルーフレイムであり、パイクカーシリーズの中では唯一、ターボエンジンを搭載する（マーチターボ2型（後期型）と同じSOHCターボエンジンであった）。乗車定員は4人で、本革シートが標準装備（ただし、フロントシートのヘッドレスト下部、リアシート両サイドエッジ部分には、革同士の摩擦音防止の為、合成皮革が使用された）。日本国内専用車だったが、イギリスなどへも輸出され、ロンドンではフィガロ専門の中古車店もあったという。日本国外での主な著名人のオーナーはエリック・クラプトンやイ・ヒョリ[1]などが挙げられる。 熊本県 中古車は「日常の中の非日常」。 1989年10月、東京モーターショーにて一般公開。 1991年2月14日、限定20,000台で販売。1991年8月末までに3回に分けて抽選で販売される形態をとった。なお、生産はオープン構造の車の生産を得意とする高田工業に委託されていた。 三重県 中古車は、本田技研工業が製造・販売するハッチバック型の小型自動車である。トヨタ・ヴィッツ、日産・マーチとともにコンパクトカーの"御三家"と呼ばれる。日本での販売店はHonda Cars店。 2001年にホンダ・ロゴの後継車として登場。優れた走行性能と低燃費の両立そして軽自動車を除くホンダの乗用車では最も小型でありながら広いラゲッジスペースを確保し、コンパクトカーのベンチマークの一つとして評されている。 札幌市 中古車と呼ばれる燃料タンクを車体中心に配置したレイアウトを採用。このレイアウトにより同クラスのスモールカーを大きく上回る広さを実現し、2002年にはこれまで33年間連続して国内の車名別年間販売台数1位を誇ったトヨタ・茨城県 中古車を抜き、年間1位になった。 このプラットフォームは、後にモビリオ、モビリオスパイク、フィットアリア、エアウェイブそして、欧州向け3代目シビック（3ドア及び5ドアハッチバック）にも用いられている。 岡山県 中古車では北米、南米、中国で日本と同じ「Fit」の名称が使われているが、それ以外のヨーロッパ、東南アジア、オセアニア、中東、アフリカなどでは「Jazz」の名称で販売されている。 ロゴの後継車として、日本では2001年6月にまず1.3L仕様が発売された。 搭載されたエンジンは、L13A型 1.3L SOHC i-DSI（86PS/12.1kgm）で、トランスミッションはホンダマルチマチックSと呼ばれるCVTのみの設定であった。 栃木県 中古車、2001-2002日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞[1]。 2002年9月12日、L15A型 1.5L SOHC VTEC（110PS/14.6kgm）エンジンとホンダマルチマチックS+7スピードモード（7速自動変速モード付き：ハンドルのスイッチで任意に切り替え可能）とが搭載された「1.5T」を追加。 福島県 中古車、マイナーチェンジ。HIDヘッドライトやハイマウントストップランプがメーカーオプションに設定され、キーレスエントリーにアンサーバック機能を追加。 2002年には、年間販売台数で33年間トップを守り続けたトヨタのカローラを上回りトップとなった[2]。 カブリオレ 中古車、1.3L FF仕様のエンジンを改良し、「超?低排出ガス」認定を取得。10月21日、マイナーチェンジ。全タイプが「超?低排出ガス」認定を取得。12月25日、1.3L仕様が「平成17年排出ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」認定を取得。 パサート 中古車、マイナーチェンジ。俗に言う「中期」モデルである。全仕様が「平成22年度燃費基準+5%レベル」を達成。スポーティーグレードの「1.3S」、「1.5S」を追加。エクステリアデザインの変更が行われ、LEDブレーキランプ及びテールランプ（全車）、グランドチェロキー 中古車（一部）を装備。5速MT仕様が日本国内向けの1.5L仕様の「1.5W」と「1.5S」に追加され、ホンダマルチマチックS+7スピードモードはパドルシフト付きに改良された。 ツイン 中古車、マイナーチェンジ。俗に言う「後期」モデルである。全仕様が「平成17年排出ガス基準75%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」認定を取得。同時に、フロントグリル、前後ランプ系周りが変更された。スポーティーグレードの「1.3S」、「1.5S」は、 メガーヌ 中古車径が14in化や、リアディスクブレーキが標準装備（それ以前は、1.5L FFのみメーカーオプション）され、15インチアルミホイールも標準装備されるなどより差別化が図られ、同時に4WD仕様が廃止された。また、「1.5A」にも5速MT仕様が追加された。 カマロ 中古車、「1.3AU」を追加。「1.3A」をベースにプライバシーガラスや電動格納ドアミラーを標準装備し、装備内容を見直したもの。 2007年6月末に、世界累計販売台数が200万台を達成した[3]。 センチュリー 中古車は、2004年6月のマイナーチェンジ以前の「前期」のデザインであり、リアのブレーキランプとテールランプがLEDになった日本での「中期」以降にあたるモデルは販売されなかった。1.5L VTECエンジンを搭載し，プリメーラ 中古車は5速MTの他5速ATが設定されている。またフラットブレードワイパーも適用されている。そして米高速道路交通安全局（NHTSA）が定める連邦自動車安全基準（FMVSS）のNo.208「衝突時の乗員保護」に適合するよう、前後バンパーをＲＡＶ４ 中古車 に変更されている。よってこれらの大きさや形状は国内仕様と異なる。同局の前面衝突試験では運転席・助手席ともに最高評価の五つ星を獲得している。ブラジルではトゥアレグ 中古車（エタノールとガソリン両用エンジン）搭載車を売り出している。 2007年10月18日に2代目へのフルモデルチェンジが発表され、日本では10月26日に販売が開始された。2代目から車名の文字体が小文字の｢Fit｣から大文字の｢FIT｣に変更された。 テラノ 中古車は従来通りのL13A及びL15Aであるが、、i-VTEC仕様に改良された（L13A：100PS ，L15A：120PS）。L13A型はi-DSIから1バルブ休止型VTECへ、L15A型は1バルブ休止型VTECから低速域と高速域で切り替えるパフォーマンス型VTECへ変更となり、L15Aは新たに低速側の ボクスター 中古車を高強度アルミ材を用いたL字型とすることで従来の3ロッカーではなくコンパクトな2ロッカーで低速域と高速域の切り替え型VTECを実現している。 ソニカ 中古車は、FF仕様にはトルクコンバーター付きに改良されたCVTが組合わされ、4WD仕様には5速ATが組合わされる。1.5L仕様はスポーツグレードの「RS」のみとなり、FF仕様には5速MTも組合わされる。 メーカーオプションで、エアウェイブと同様の「スカイルーフ」が選択出来る。 カムリ 中古車の内部試乗会は鈴鹿サーキットで行われ、ヴィッツやノートなど競合他社のコンパクトカーとの比較試乗や、営業マンには内部試験を受けないと販売できない異例の体制をとっている。この模様はNTV系の報道番組で放送された。 パオ 中古車の部品の割合を先代に比べて大幅に増やすことによって、製品価格上昇を抑えた。（日本経済新聞の記事より） 2007年11月21日、2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた[4]。初代につづいて2度目の受賞となった。11月末に、国内累計販売台数が100万台を達成[3]。 ブレビス 中古車、販売は好調で、2007年11月から2008年9月まで国内乗用車販売台数で11ヶ月連続首位を記録している[5][6]。2008年3月、2007年度登録乗用車販売台数で第1位を獲得[3]し、12月には2008年登録車販売台数で第1位を獲得した[7]。 鹿児島県 中古車には欧州仕様が発表され、エンジンは初代と同様に1.2L i-VTECと1.3L[8] i-VTECとが搭載されている。1.3L仕様には欧州仕様シビックに採用されている6速2ペダルMTの「i-SHIFT」を搭載したモデルも設定されている。 2007年に独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）が実施した自動車アセスメントで、衝突安全性能総合評価は運転席・助手席とともに6スター（★★★★★★）と静岡県 中古車の評価を獲得[1]した。 （フルラップ前面衝突試験・オフセット前面衝突試験・側面衝突試験の全ての項目で最高ランクのレベル5を獲得。ただし前述に含まれていない歩行者頭部保護性能試験ではレベル3に留まった。）